Accu’s gaan zelden dood zonder waarschuwing. Als je de signalen vroeg opmerkt, kun je de uitgave plannen in plaats van te stranden. Als je zover bent, bekijk dan de calculator voor de kosten van autoaccu vervangen.
De veelvoorkomende signalen
- Trage of zware start. De motor draait langzamer rond dan vroeger, vooral op koude ochtenden.
- Klikken, maar geen start. Er komt niet genoeg stroom bij de startmotor. Het kan ook een losse of gecorrodeerde pool zijn, dus check eerst de corrosie.
- Dof licht of flikkerende elektronica bij het starten of stationair draaien.
- Een accuwaarschuwingslampje. Dat wijst vaak op het laadsysteem in plaats van op de accu zelf. Probeer de controle lege accu of dynamo.
- Leeftijd. AAA noemt een gebruikelijke levensduur van ongeveer drie tot vijf jaar. Zie hoe lang autoaccu’s meegaan.
- Een bolle of lekkende behuizing, of een geur van rotte eieren. Stop met gebruiken en laat hem vervangen. Laad geen beschadigde accu.
- Vaak startkabels nodig hebben. Als de auto herhaaldelijk leeg raakt, houdt de accu de lading niet vast of trekt iets hem leeg.
Wat te doen
- Kijk naar de polen en maak ze schoon als ze gecorrodeerd zijn.
- Meet de spanning met een multimeter. Onze spanningscontrole geeft een oordeel.
- Is hij ouder dan drie jaar, laat hem dan bij een onderdelenwinkel onder belasting testen (veel winkels testen gratis).
- Moet hij vervangen worden, bepaal dan de prijs met de calculator.
Veiligheid eerst. Draag een veiligheidsbril en handschoenen. Houd vonken, vlammen en sigaretten uit de buurt: loodzuuraccu’s kunnen waterstofgas afgeven. Koppel eerst de minpool (-) los en sluit die als laatste weer aan. Werk nooit aan hoogspanningsaccu’s van hybride of elektrische auto’s. Volg het instructieboekje van je auto.
De signalen samen lezen
Eén signaal is op zich geen bewijs. Een trage start op één koude ochtend kan niets zijn. Een trage start plus dof licht plus een accu van ouder dan vier jaar is een patroon waar je actie op moet ondernemen. Noteer wanneer elk symptoom optreedt: alleen bij koude starts, na stilstand of altijd. Dat helpt een monteur en helpt jou beslissen of je test of vervangt.
Sluit de makkelijke oplossingen uit
- Polen: corrosie en losse klemmen veroorzaken veel „lege accu”-schrikmomenten. Maak ze schoon en draai ze vast.
- Aangebleven lichten of accessoires: een accu die door een eenmalige gebeurtenis leeg is, herstelt zich misschien met een goede lading.
- Sluipverbruik: raakt de accu na een paar dagen parkeren leeg, dan trekt iets misschien stroom. Een garage kan het opsporen.
- Het laadsysteem: een slechte dynamo of riem maakt elke accu leeg. Zie lege accu of dynamo?.
Hoe testen helpt
Een test vertelt je of de accu lading vasthoudt en stroom levert. Een voltmetertest kun je thuis gratis doen met onze spanningscontrole. Een belastingtest is informatiever, en veel onderdelenwinkels doen die gratis. Laat een test zien dat de accu goed is maar blijven de symptomen, dan heb je jezelf mogelijk de kosten van een nieuwe bespaard.
Vooruit plannen
Zit je accu bijna aan het einde van de gebruikelijke drie tot vijf jaar, dan kun je de vervanging op een gelegen moment plannen, rondkijken en een noodaankoop vermijden. Vergelijk kosten met de calculator en zie hoe lang autoaccu’s meegaan. Kou ontmaskert vaak een zwakke accu: lees accuonderhoud bij koud weer.
Als je gestrand bent
Gebruik startkabels om weer te rijden: zo start je een auto met startkabels, of bel een mobiele service (kosten van mobiel accu vervangen). Rijd naar een plek waar de accu getest en zo nodig vervangen kan worden.