Sinais comuns: o consumo de combustível piora, o motor a gasolina funciona com mais frequência, o indicador da bateria oscila, uma luz de aviso acende ou o carro entra em modo de emergência.
Antes de pagar, confira a garantia (a Toyota cobre baterias de híbridos por 8 anos ou 100 mil milhas, e 10 anos ou 150 mil milhas para o ano-modelo 2020 e mais novos), depois compare as opções nova, remanufaturada e recondicionada. Não tente trabalho de alta tensão em casa. Descarte também a pequena bateria de 12 V: veja a bateria de 12 V em híbridos e elétricos.
As duas baterias
Um híbrido tem uma pequena bateria de 12 V e uma grande bateria de tração (alta tensão). Muitos problemas que parecem falha da bateria do híbrido são, na verdade, da bateria de 12 V. O carro pode se recusar a ligar ou mostrar uma enxurrada de avisos. Verifique primeiro a bateria de 12 V: é mais barata e você pode cotá-la com a calculadora.
Sinais de alerta da bateria de tração
- Queda perceptível da economia de combustível que não se explica pelo clima ou pela forma de dirigir.
- O motor funcionando com mais frequência ou ligando em momentos estranhos.
- O indicador da bateria oscilando rapidamente entre alto e baixo.
- Uma luz de aviso do sistema híbrido ou da bateria.
- Perda de potência, aceleração reduzida ou modo de emergência.
- Uma ventoinha de resfriamento da bateria funcionando alto ou o tempo todo.
O que fazer em seguida
- Anote quando o sintoma acontece e fotografe as luzes de aviso.
- Confira sua garantia. A sala de imprensa da Toyota informa 10 anos ou 150 mil milhas para a bateria híbrida do ano-modelo 2020 em diante, e 8 anos ou 100 mil milhas antes. Nossa calculadora de híbridos aplica esses termos.
- Peça a uma oficina que conheça híbridos, ou a uma concessionária, para escanear a bateria. Um relatório em nível de célula pode dizer se o pacote inteiro está ruim ou só algumas células.
- Pergunte sobre as opções: nova, remanufaturada, recondicionada. Os preços variam, e os números que temos do Prius estão na página da calculadora.
- Obtenha um orçamento por escrito incluindo instalação e garantia.
Posso dirigir com a bateria do híbrido ruim?
Às vezes por pouco tempo, mas o carro pode perder potência ou eficiência e, em alguns casos, não ligar. Uma luz de aviso é motivo para verificar logo, não para ignorar. Não tente trabalho de alta tensão por conta própria.
Híbridos usados
Ao comprar um híbrido usado, peça um relatório de saúde da bateria, compare idade e quilometragem com a garantia e pergunte se já foi feito algum trabalho na bateria. Um carro perto do fim da garantia traz mais risco do que um com bateria documentada como saudável.