Cómo calculamos

Reglas de datos

• Sin cifras inventadas. Un valor del que no tenemos fuente se deja en blanco y la herramienta muestra «aún lo estamos comprobando» u oculta la opción.
• Preferimos las fuentes oficiales. Las cifras de terceros aparecen como rangos y se indican como tales.
• Cada resultado muestra sus fuentes y las fechas de comprobación. Un script avisa de cualquier valor con más de seis meses.

Calculadora del coste de cambiar la batería del coche

Para la tienda que elija, tomamos el rango de precio de batería con fuente y el rango de instalación con fuente. El valor bajo suma los extremos bajos, el alto suma los extremos altos. El valor típico se sitúa en un punto del rango de la batería que depende del tipo (una suposición de modelado, no datos de mercado):

• CONVENCIONAL: mitad inferior del rango
• EFB: mitad superior del rango
• AGM: extremo superior del rango
• NO SÉ: mitad del rango

La instalación usa la mitad de su rango. Después añadimos las tasas de las que tenemos fuente (los $2 de California), restamos un reembolso de depósito solo donde hay un depósito con fuente y dejamos fuera el registro o la codificación de la batería porque no tenemos una tarifa con fuente. Los coches con start-stop se valoran como AGM, ya que una batería convencional no es un reemplazo válido. El tipo de vehículo no cambia el precio, porque no tenemos datos con fuente que separen los precios por tamaño.

Calculadoras de eléctricos e híbridos

Primero comprobamos la garantía: está cubierta si su edad está dentro de los años y sus millas están dentro del límite. Los paquetes de eléctricos personalizados multiplican sus kWh por un rango instalado por kWh derivado de datos de modelos con fuente. Nunca usamos los precios de paquetes de BloombergNEF como tarifa de venta.

Comprobador de voltaje

Las bandas en reposo proceden de las pautas publicadas por OPTIMA Batteries: unos 12.6V o más es carga completa, cargue cuando en reposo esté por debajo de unos 12.4V, y una batería sana no debería quedar en reposo por debajo de unos 12.0V. OPTIMA fabrica baterías AGM; aplicamos las mismas bandas a las baterías convencionales hasta que añadamos una fuente de un fabricante de baterías convencionales. Los valores de arranque (mínimo de unos 9.6V) y de carga (normalmente de 13.7V a 14.7V) son puntos de partida del plan inicial que seguimos verificando. No mostramos porcentajes de estado de carga porque no tenemos una tabla con fuente.

Otras herramientas

• Estimador de vida de la batería: los tres a cinco años aproximados de AAA, divididos por clima (cálido unos 3, fresco 5 o más). El clima templado, con 4 años, es nuestra suposición de punto medio. Los factores de desgaste añaden cautela, pero nunca cambian los años.
• Buscador de tamaño de grupo: dimensiones de la carcasa de una guía BCI de terceros; la tolerancia de coincidencia es nuestro valor por defecto. No es un buscador por vehículo.
• Calculadora de CCA: una regla general de unos 1 CCA por pulgada cúbica en gasolina y 2 en diésel (1 L = 61.02 pulgadas cúbicas). No es una especificación del fabricante.
• Tiempo de carga: horas ≈ Ah × (1 − carga) ÷ amperios × 1.2.
• Calculadora de garantía: crédito = precio × meses restantes ÷ meses totales tras el periodo gratuito. Las condiciones varían según la tienda.
• Ahorro por cuenta propia: solo sus datos; sin datos de mercado.

Lo que dejamos fuera

No convertimos los precios de EE. UU. a otras monedas. Los demás países tendrán sus propias páginas cuando dispongamos de datos de precios locales.