Prima la sicurezza. Indossa occhiali protettivi e guanti. Tieni lontani scintille, fiamme e sigarette: le batterie al piombo possono rilasciare idrogeno. Scollega prima il morsetto negativo (-) e ricollegalo per ultimo. Non intervenire mai sulle batterie ad alta tensione di ibride ed elettriche. Segui il libretto dell’auto.
La corrosione sui morsetti può far sembrare scarica una batteria sana. Pulirla costa meno di una batteria nuova, quindi falla prima di guardare il costo della sostituzione.
Cosa ti serve
- Guanti e occhiali protettivi.
- Bicarbonato, acqua e una vecchia spazzola, oppure una spazzola per morsetti.
- Chiavi per allentare i morsetti.
- Protettivo o grasso per poli.
Passaggi
-
Spegni tutto. Scollega prima il cavo negativo (-), poi il positivo (+).
-
Mescola un cucchiaio di bicarbonato in poca acqua e spazzolalo sulla corrosione. Farà schiuma.
-
Strofina poli e morsetti fino a vedere il metallo pulito.
-
Pulisci con un panno umido e asciuga bene.
-
Ricollega prima il positivo (+), poi per ultimo il negativo (-). Stringi in modo che nulla si muova.
-
Applica un sottile strato di protettivo per poli.
Risoluzione dei problemi
- La corrosione torna in fretta: la batteria potrebbe perdere o essere sovraccaricata. Controlla la tensione di carica.
- Cassa incrinata o fianchi gonfi: sostituisci la batteria.
Cos’è quella crosta sulla batteria?
La polvere bianca, blu o verde attorno ai poli è corrosione dovuta a piccole quantità di vapori acidi e gas che reagiscono con il metallo. Conduce male, quindi può limitare la corrente e far comportare una batteria buona come una difettosa. Una forte corrosione può anche indicare che la batteria perde o è sovraccaricata, quindi cerca la causa oltre al sintomo.
Prevenzione
- Tieni i morsetti stretti e la batteria ben fissata.
- Applica un sottile strato di protettivo o grasso dopo la pulizia.
- Sostituisci i terminali dei cavi incrinati o danneggiati.
- Controlla la tensione di carica con il controllo tensione; una carica costantemente alta può accelerare la corrosione.
- Tieni la parte superiore della batteria pulita e asciutta.
Pulire in sicurezza
Il bicarbonato neutralizza l’acido ma fa schiuma. Non lasciare che il composto entri nelle celle. Risciacqua con poca acqua e asciuga bene. Smaltisci con cura gli stracci usati, perché contengono residui. Indossa guanti e occhiali per tutto il tempo e togli i gioielli metallici.
Quando pulire non basta
Se i terminali dei cavi sono consumati, possono servire nuovi terminali o un cavo nuovo. Se i poli stessi sono danneggiati, sostituisci la batteria. Se la cassa è incrinata o gonfia, fermati e sostituiscila. Un negozio di ricambi spesso testa la batteria gratis e il nostro calcolatore del costo di sostituzione mostra quanto costa una nuova.
Controlli correlati
- La batteria è vecchia? Vedi quanto durano le batterie auto.
- Ancora non parte? Prova il controllo batteria scarica o alternatore.
- Vuoi testarla? Segui come testare la batteria dell’auto.