Las dos, de maneras distintas. El verano causa el daño; el invierno lo revela.
El calor acorta la vida de la batería
La AAA señala el tiempo, el calor y la vibración como los tres factores que deciden cuánto dura una batería. Su orientación es de unos tres a cinco años: alrededor de tres en climas cálidos del sur y cinco o más en climas más fríos del norte. El calor acelera la reacción química dentro de la batería y también su desgaste. Una batería que pasa varios veranos calurosos pierde capacidad cada año, aunque todavía arranque el coche.
El frío es cuando una batería débil se rinde
Un motor frío cuesta más de girar y una batería fría entrega menos. Una batería que iba sobrada en agosto puede no bastar en la primera mañana de helada. Por eso los fallos se concentran en invierno, aunque el envejecimiento ocurrió antes.
Qué hacer antes de cada estación
Antes del verano
- Compruebe que la batería está bien sujeta para que la vibración no la desgaste.
- Mantenga los bornes limpios y apretados.
- En un clima cálido, tres años es el momento de empezar a comprobarla, no de preocuparse.
Antes del invierno
- Pruebe la batería cuando pase de los tres años. Nuestro comprobador de voltaje convierte una lectura del polímetro en un veredicto claro.
- Si está débil, cámbiela cuando le convenga y no una mañana helada. Compare precios en la calculadora.
- Lea cuidado de la batería con frío.
¿Qué edad tiene la suya?
El estimador de vida de la batería compara la edad de su batería con la vida típica de su clima y da un resultado: cambiar ya, planificar pronto o probablemente bien. Es una estimación por edad, no una prueba; confírmela con una lectura de voltaje.
Para ver el cuadro completo, lea ¿cuánto dura la batería de un coche?.