El frío no suele matar una batería. Hace evidente la debilidad de una batería cansada: el motor cuesta más de girar y la batería tiene menos que dar. Muchas «averías de invierno» son baterías ya desgastadas por el calor del verano, que AAA señala como lo que más acorta la vida de una batería.
Antes del invierno
- Pruébela. Mida el voltaje en reposo con nuestro comprobador de voltaje. OPTIMA aconseja recargar una batería que en reposo esté por debajo de unos 12,4 V.
- Compruebe la edad. Si pasa de unos tres años, haga que le hagan una prueba de carga. Vea cuánto duran las baterías de coche.
- Limpie los bornes. Las malas conexiones perjudican más cuando arrancar cuesta. Vea cómo limpiar la corrosión.
- Compruebe los amperios de arranque que necesita su coche. Use la calculadora de CCA como punto de partida, pero siga su manual.
Durante las olas de frío
- Apague luces, calefacción y radio antes de arrancar.
- Haga de vez en cuando trayectos más largos para que la batería se recargue por completo.
- Lleve un arrancador portátil y sepa cómo arrancar un coche con pinzas con seguridad.
Si su batería está al final de su vida, compare opciones en la calculadora de costes.
Por qué el frío dificulta el arranque
Con frío, las reacciones químicas de la batería se ralentizan, así que puede entregar menos corriente, y el aceite del motor es más espeso, así que el motor necesita más. Ambas cosas se suman, y una batería que aguantaba en verano puede fallar en invierno. Por eso los fallos de batería con frío son tan comunes aunque el daño duradero lo cause el calor.
Qué significa el CCA para usted
Los amperios de arranque en frío (CCA) miden la corriente que una batería puede entregar a −18 °C (0 °F) durante 30 segundos manteniendo un voltaje mínimo. Su manual indica el mínimo para su coche. La calculadora de CCA da una regla orientativa a partir de la cilindrada, pero el manual manda. Comprar una batería con al menos esa cifra importa más en climas fríos.
Una rutina de invierno
- Pruebe la batería en otoño.
- Revise el sistema de carga si ha tenido avisos.
- Limpie los bornes y aplique protector.
- Mantenga el depósito razonablemente lleno y use el aceite de motor adecuado, que también ayuda al arranque.
- Evite intentos de arranque fallidos repetidos, que descargan la batería. Espere unos segundos entre intentos.
- Apague los accesorios antes de arrancar.
Si el coche no arranca
Pruebe un arranque con pinzas o un arrancador portátil: cómo arrancar un coche con pinzas. Si la batería tiene más de unos años, pruébela después y valore cambiarla. Compare costes con la calculadora.
Aparcar con frío
Un garaje ayuda. Si el coche pasa mucho tiempo parado, use un mantenedor de carga: guardar un coche. Los eléctricos e híbridos pierden autonomía con frío; sus baterías de 12 V también se ven afectadas, así que manténgalas probadas.