Coste de cambiar la batería de un Tesla

Coste de cambiar la batería del Tesla Model 3 por variante

Las cifras del Model 3 son totales instalados en EE. UU., fuera de garantía. Solo publicamos lo que podemos respaldar con fuentes; el Model Y, el Model S y el Model X siguen en investigación.

Basado en cifras comprobadas el octubre de 2026 en Recharged (terceros). Confirme el precio actual con la tienda. Todas las fuentes.

Más barato que un paquete nuevo

• La mano de obra y las tasas suelen añadir de $1,500 a $3,000 a la pieza.
• Reparación de módulos o componentes: $3,000 a $8,000.
• Paquetes reacondicionados independientes: unos $8,000 a $10,000.

Garantía de la batería de Tesla

8 años o 100,000 millas, capacidad mínima del 70 %. 8 años o 120,000 millas, capacidad mínima del 70 %. Como estas condiciones proceden de un artículo de terceros, confírmelas en tesla.com para su coche exacto. Compruebe la suya con la calculadora del coste de cambiar la batería de un eléctrico.

La mayoría de los eléctricos también llevan una batería normal de 12 V. Si es la que ha fallado, consulte el coste de cambiar la batería del coche.

Qué determina la factura de la batería de un Tesla

La factura de un cambio es más que el paquete. Incluye la pieza, la mano de obra para retirar y montar una batería pesada, los diagnósticos y los pasos de software o calibración. Los precios difieren según la variante porque los paquetes más grandes almacenan más energía: nuestra tabla muestra que las versiones Long Range y Performance cuestan más que la Standard Range. También importa dónde se haga el trabajo. El servicio de Tesla, los especialistas independientes en eléctricos y los técnicos móviles cobran de forma distinta, y sus garantías sobre la reparación también difieren.

¿Necesita de verdad un paquete nuevo?

Muchos problemas de batería notificados no son un paquete averiado. La autonomía reducida puede deberse a una degradación dentro de lo normal, a un fallo de software o de sensor, o a unos pocos módulos que fallan. Antes de aceptar un presupuesto por un paquete completo, pida un informe de diagnóstico que muestre la salud de la batería y qué pieza falló. Si solo fallan los módulos, una reparación de módulos suele ser mucho más barata, y las cifras de arriba muestran lo grande que puede ser la diferencia.

Primero, su garantía

Para el Model 3, las cifras que tenemos son 8 años, con 100,000 millas en las versiones Standard Range y RWD o 120,000 millas en Long Range y Performance, y una capacidad mínima del 70 %. Eso significa que una batería que haya perdido más capacidad de la permitida dentro del plazo de garantía puede tener derecho a cobertura aunque el coche siga funcionando. Confirme las condiciones exactas para el año y la variante de su coche en tesla.com, porque los resúmenes de terceros pueden estar desactualizados. Use nuestra calculadora de eléctricos para comparar su edad y su kilometraje con la garantía antes de contactar con nadie.

Preguntas que hacer antes de pagar

• ¿Hay un informe de salud de la batería disponible y qué muestra?
• ¿Es un paquete nuevo, remanufacturado o reacondicionado, y quién lo respalda?
• ¿Cuánto dura la garantía del reemplazo y se transfiere si vendo el coche?
• ¿El presupuesto incluye mano de obra, impuestos y cualquier acuerdo de reciclaje o devolución?
• ¿Qué pasa con mi paquete viejo?

La otra batería de Tesla

Como otros eléctricos, un Tesla también tiene una batería de 12 V más pequeña que alimenta la electrónica de baja tensión. Si aparece un aviso sobre la alimentación de baja tensión o el coche no se despierta, esa batería puede ser la causa, y cuesta mucho menos que un paquete de tracción. Lea nuestra guía sobre la batería de 12 V en híbridos y eléctricos y calcule un cambio estándar con la calculadora.

Modelos que aún estamos investigando

Los precios del Model Y, el Model S y el Model X no se publican aquí porque no pudimos respaldarlos con fuentes. Preferimos dejarlos fuera a adivinar. Cuando los añadamos aparecerán con fuente y fecha en la misma tabla.

Qué significa para usted la bajada de los precios de las baterías

Los precios de los paquetes en el sector han ido bajando, y BloombergNEF informa de una media de $108 por kWh en 2025. Ese es el coste para los fabricantes de coches que compran paquetes en volumen, no lo que paga un propietario por un reemplazo con mano de obra y margen, así que no se traducirá directamente en su presupuesto. Sí sugiere que las opciones de reemplazo y de paquetes reacondicionados deberían seguir abaratándose con el tiempo. Consulte ¿las baterías de los eléctricos necesitan realmente cambiarse? para saber más.