Najpierw bezpieczeństwo. Załóż okulary ochronne i rękawice. Trzymaj z dala iskry, ogień i papierosy: akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą wydzielać wodór. Najpierw odłącz klemę ujemną (-), a podłącz ją na końcu. Nigdy nie dotykaj wysokonapięciowych akumulatorów hybryd i aut elektrycznych. Stosuj się do instrukcji obsługi auta.
Uruchomienie na kable pozwala ruszyć, ale nie mówi, dlaczego akumulator się rozładował. Potem skorzystaj ze sprawdzania akumulator czy alternator.
Co będzie potrzebne
- Kable rozruchowe lub przenośny booster rozruchowy.
- Drugie auto ze sprawnym akumulatorem 12 V, jeśli używasz kabli.
- Rękawice i okulary ochronne.
Kroki
-
Ustaw auta blisko siebie, ale tak, aby się nie dotykały, wyłącz oba i zaciągnij hamulec ręczny.
-
Podłącz czerwony do plusa (+) rozładowanego akumulatora.
-
Podłącz drugą czerwoną klemę do plusa (+) dobrego akumulatora.
-
Podłącz czarny do minusa (-) dobrego akumulatora.
-
Podłącz ostatnią czarną klemę do gołego, niemalowanego metalu na bloku silnika auta z rozładowanym akumulatorem, z dala od akumulatora.
-
Uruchom dobre auto i pozwól mu pracować kilka minut, potem uruchom auto z rozładowanym akumulatorem.
-
Odłącz kable w odwrotnej kolejności.
-
Pojeździj chwilę, aby alternator naładował akumulator.
Rozwiązywanie problemów
- Tylko klikanie: połączenie może być słabe. Sprawdź klemy i korozję; zobacz czyszczenie korozji.
- Odpala, po czym gaśnie: podejrzewaj układ ładowania.
- Następnego dnia znów rozładowany: akumulator może się psuć. Sprawdź koszt wymiany i przetestuj go multimetrem.
Nie uruchamiaj na kable uszkodzonego, zamarzniętego ani cieknącego akumulatora. Najpierw sprawdź instrukcję, zwłaszcza w hybrydach i autach elektrycznych.
Dlaczego auto się rozładowuje
Zwykłe przyczyny to starzejący się akumulator, zostawione włączone światła lub akcesoria, krótkie trasy, które nigdy go nie ładują, skrajny mróz lub upał oraz usterka układu ładowania. Uruchomienie na kable leczy objaw, ale jeśli akumulator był już bliski końca życia, znów zawiedzie. Sprawdź jego wiek szacowaniem żywotności akumulatora.
Na kable czy przenośnym boosterem?
Przenośny booster rozruchowy to pakiet akumulatorowy z klemami. Jest prostszy i bezpieczniejszy, bo nie potrzebujesz drugiego auta, a wiele modeli ma ochronę przed odwrotną polaryzacją. Postępuj zgodnie z instrukcją producenta. Kable wymagają auta dawcy ze sprawnym akumulatorem o tym samym napięciu układu. Nigdy nie uruchamiaj auta 12 V ze źródła o wyższym napięciu.
Dodatkowe zasady bezpieczeństwa
- Nie uruchamiaj na kable akumulatora pękniętego, cieknącego, wybrzuszonego ani zamarzniętego.
- Dopilnuj, aby kable nie dotykały ruchomych części, takich jak wentylatory i paski.
- Nie pochylaj się nad akumulatorem podczas podłączania.
- Nie pozwól, aby klemy się dotykały po podłączeniu.
- Niektóre nowoczesne auta, zwłaszcza hybrydy i elektryczne, mają specjalne punkty i procedury rozruchu. Najpierw sprawdź instrukcję i nigdy nie uruchamiaj z systemu wysokonapięciowego ani do niego.
Po uruchomieniu
Jedź rozsądną ilość czasu, nie tylko dookoła przecznicy, aby alternator naładował akumulator. Następnie przetestuj ponownie: zmierz napięcie spoczynkowe następnego ranka naszym testerem napięcia. Jeśli auto wkrótce znów się rozładuje, akumulator nie trzyma ładunku albo coś pobiera prąd.
Gdy uruchomienie na kable nie działa
- Sprawdź, czy kable są na solidnym, czystym metalu.
- Pozwól autu dawcy pracować trochę dłużej, aby przekazać nieco ładunku.
- Jeśli silnik kręci, ale nie odpala, akumulator prawdopodobnie nie jest przyczyną.
- Jeśli nawet z kablami tylko klika, sprawdź główne kable i rozrusznik.
- Jeśli nie dzieje się nic, akumulator może być całkowicie rozładowany albo połączenie może być przerwane.
Jeśli potrzebujesz pomocy
Zadzwoń po pomoc drogową lub mobilny serwis. Koszt mobilnej wymiany akumulatora wyjaśnia, czego się spodziewać. Jeśli akumulator trzeba wymienić, wyceń go w kalkulatorze.