대부분의 하이브리드와 전기차에는 전자 장치를 구동하고 차를 “깨우는” 일반 12V 배터리가 있습니다. 이 배터리가 고장 나면 큰 배터리가 가득 차 있어도 차가 “시동”되지 않을 수 있습니다. 가격은 일반 자동차 배터리 교체와 같은 방식으로 책정되며 AGM이어야 하는 경우가 많습니다. 일부 차량은 트렁크나 시트 아래에 숨겨 두므로 사용설명서를 확인하고 전문가에게 맡기는 것도 고려하세요. 주황색 고전압 케이블은 절대 만지지 마세요.
큰 배터리 팩은 하이브리드 배터리 교체 비용과 전기차 배터리 교체 비용을 보세요.
12V 배터리가 있는 이유
고전압 배터리는 모터를 구동하지만, 차량의 컴퓨터, 라이트, 도어록, 그리고 큰 배터리를 연결하는 컨택터는 모두 12V로 작동합니다. 차에 “시동”을 걸 때 12V 배터리가 시스템을 깨우고 컨택터를 닫습니다. 12V 배터리가 약하면 메인 배터리가 가득 차 있어도 차의 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
12V 배터리가 고장 날 때의 전형적인 증상
- 차가 켜지지 않거나 “ready” 표시등이 나타나지 않음.
- 저전압이나 시스템 오류에 관한 경고등이나 메시지.
- 도어, 도어록, 키가 불규칙하게 동작함.
- 점프 스타트나 충전 후에는 작동하다가 다시 고장 남.
- 일부 전기차에서는 차가 앱과의 연결을 잃음.
일반 자동차 배터리와의 차이
많은 하이브리드와 전기차는 AGM 배터리를 쓰며, 일부는 트렁크나 시트 아래 같은 특이한 위치에 있어서 환기에 주의가 필요합니다. 교체 후 등록이 필요한 차량도 있습니다. 이 배터리는 발전기가 아니라 컨버터를 통해 고전압 배터리에서 충전되므로 충방전 방식이 다릅니다. 항상 사용설명서를 따르세요. 특정 절차가 있을 수 있고, 전용 점프 지점이 있는 차량도 있습니다.
교체하기
자신이 있고 배터리에 접근하기 쉽다면 같은 안전 수칙으로 다른 배터리처럼 교체할 수 있습니다. 주황색 고전압 케이블을 만지거나 고전압 배터리를 열지 마세요. 배터리에 코딩이 필요하거나 위치가 까다롭다면 정비소나 출장 서비스를 이용하세요. 교체 비용 계산기로 비용을 비교하고, 올바른 종류는 AGM·EFB·일반 액체형 비교에서 확인하세요.
하이브리드나 전기차 점프 스타트
먼저 사용설명서를 확인하세요. 많은 차량은 후드 아래에 지정된 점프 단자와 정해진 순서가 있습니다. 점퍼 케이블을 고전압 시스템에 절대 연결하지 마세요. 당사 일반 점프 스타트 가이드에서 기본을 설명하지만, 우선하는 것은 차량 사용설명서입니다.
관리 요령
- 몇 주씩 세워 두면 방전될 수 있으니, 정기적으로 운행해 충전 상태를 유지하세요.
- 내 차에 맞는 휴대용 점프 스타터를 구비하세요.
- 3년이 넘으면 매년 12V 배터리를 점검받으세요.