Większość hybryd i aut elektrycznych ma zwykły akumulator 12 V, który zasila elektronikę i „budzi” auto. Gdy się zepsuje, auto może odmówić „uruchomienia”, nawet jeśli duży akumulator jest pełny. Wycenia się go jak każdą wymianę akumulatora samochodowego i często musi to być AGM. Niektóre auta chowają go w bagażniku lub pod siedzeniem, więc sprawdź instrukcję i rozważ pomoc fachowca. Nigdy nie dotykaj pomarańczowych kabli wysokonapięciowych.
Duży pakiet opisują koszt wymiany akumulatora hybrydowego i koszt wymiany akumulatora w aucie elektrycznym.
Dlaczego istnieje
Akumulator wysokonapięciowy napędza silnik, ale komputery, światła, zamki i styczniki łączące duży akumulator zasilane są z 12 V. Gdy „uruchamiasz” auto, akumulator 12 V budzi system i zamyka styczniki. Jeśli akumulator 12 V jest słaby, auto może się nie uruchomić, nawet jeśli główny akumulator jest pełny.
Typowe objawy psującego się akumulatora 12 V
- Auto się nie włącza lub nie pojawia się kontrolka „ready”.
- Kontrolki lub komunikaty o niskim napięciu lub usterkach systemu.
- Drzwi, zamki lub pilot zachowują się nieprzewidywalnie.
- Auto działa po uruchomieniu na kable lub naładowaniu, a potem znów zawodzi.
- W niektórych autach elektrycznych auto traci połączenie z aplikacją.
Czym różni się od zwykłego akumulatora samochodowego
Wiele hybryd i aut elektrycznych używa akumulatora AGM, a niektóre są w nietypowych miejscach, takich jak bagażnik lub miejsce pod siedzeniem, gdzie odpowietrzenie wymaga uwagi. Niektóre auta wymagają rejestracji po wymianie. Akumulator pracuje w innych cyklach, bo ładuje go przetwornica z akumulatora wysokonapięciowego, a nie alternator. Zawsze stosuj się do instrukcji: może zawierać szczególne procedury, a niektóre auta mają specjalne punkty rozruchu.
Wymiana
Jeśli czujesz się pewnie, a akumulator jest łatwo dostępny, możesz go wymienić jak każdy inny, stosując te same zasady bezpieczeństwa. Nigdy nie dotykaj pomarańczowych kabli wysokonapięciowych ani nie otwieraj akumulatora wysokonapięciowego. Jeśli akumulator wymaga kodowania lub jego położenie jest niewygodne, skorzystaj z warsztatu lub serwisu mobilnego. Porównaj koszty w kalkulatorze kosztu wymiany i sprawdź AGM, EFB czy zalewowy, aby wybrać właściwy typ.
Uruchamianie hybrydy lub auta elektrycznego na kable
Najpierw sprawdź instrukcję. Wiele aut ma wyznaczony punkt rozruchowy pod maską i określoną kolejność. Nigdy nie podłączaj kabli rozruchowych do układu wysokonapięciowego. Nasz ogólny poradnik uruchamiania na kable wyjaśnia podstawy, ale instrukcja Twojego auta ma pierwszeństwo.
Wskazówki dotyczące dbania
- Regularnie jeźdź, aby utrzymać go naładowanym, bo tygodnie postoju mogą go rozładować.
- Miej przenośny booster rozruchowy odpowiedni dla swojego auta.
- Testuj akumulator 12 V co roku, gdy ma więcej niż trzy lata.